Miljø og samfunnsansvar Idémyldring med Richard Branson
Et kjent senario: Du er strandet på en flyplass i et fremmed land. Ingen flere avganger, sier personalet. Du vil hjem. Hva gjør du? Richard Branson chartret et fly. Så tilbød han de andre strandede passasjerene å bli med. Mot 39 dollar. Branson kom hjem. Med profitt. Slik ble flyselskapet Virgin Airlines født.
En god idé. Det er alt som skal til. Du trenger ikke mye penger, så lenge du har en porsjon pasjon. Du trenger ikke flaks, så lenge du har guts. Gutser du aldri, lever du heller ikke, sier Richard Branson. Vi spiser norsk kreps og villpiggvar og snakker entreprenørskap. Grønt entreprenørskap. Ansvarlig entreprenørskap. For med velstand, følger ansvar. Jo større velstand, dess mere ansvar. Der er vi helt enige.
Slik markedet er nå, sa de velmenende og velutdanna økonomene for ett år siden, så har du ikke råd til regnskog og pingviner, økologisk frokost, vann i Nepal og alt det der. Vi har ikke råd til å la være, svarte jeg. Skal Choice og Virgin overleve Stordalen og Branson, så kan vi ikke samle på penger. Vi må samle på kunnskap. Kunnskap om grønne løsninger som bedriftene kan vokse med og samfunnet kan leve med. Idealisme er fint. Men uten kapital i ryggen forblir det rop i regnskogen. Virgin erklærte krig mot klimaendringene og åpnet carbon war room Deres fremste våpen? Ideer!
En god idé, sier Branson, blir ofte født i krisetider. Å strande på en flyplass er en krise. Børsfall en annen. Klimaendringer en tredje. Felles for dem alle er at de inspirerer til nytenkningen og innovasjon. Dårlige tider er gode tider for å tenke annerledes. Det er gjennom entreprenørskap vi vinner over krisene.
Vi må være åpen for nye ideer. Skrive de ned når de kommer. Ta rennafart og gutse! Ideen trenger ikke være verdens beste. Den trenger ikke være likt av alle. Så lenge én annen sier ”den ideen der, den skal jeg hjelpe deg med å gjennomføre”. Slik blir ideer til selskaper. Slik blir selskaper til kulturer. Og det er størrelsen på kulturen som bygger merkevaren – ikke størrelsen på bunnlinja. Don’t let the obsession with the bottom line make you forget the heart of your business: Fun and rock&roll, sa Branson. Jeg kunne ikke sagt det bedre selv.
Rock on!
Har ikke lest svaret ditt før nå!
Takk for svar
Slik jeg ser på konseptet zero rally så har dette et stort potensiale, men skulle ønsket at de hadde utfordret deltagere til å komme opp med egne løsninger for hvordan biler kan få mindre utslipp.
Vet det ikke er lett i Norge siden det er et lite land, men det hadde vært sinsyk kult om de hadde greid det!
Får håpe at Think kommer opp med gode norsk produserte løsninger for mindre miljø utslipp fra biler. Dette må jo være et marked som venter på å ta av, gjelder bare å finne rette løsningen. Ser jo at Tesla er på god vei, med god design, teknologiske løsninger og god kapasitet på batteri.
På tide at Norge kommer på verdenskartet når det gjelder bil produksjon når bilproduksjonen går inn i starten av en ny fase.
Som du selv sier, så er det viktig at Norge satser på flinke folk og teknologi.
Takk igjen!
Mvh
Eric
Sjekk ut Zeros miljøbilrally: http://www.zerorally.no/
Definitivt spennende!
Petter
Hei Petter Stordalen
Etter jeg så programmet om deg på NRK for noen uker siden fikk jeg et helt annet bilde av hvem du er.
Jeg har en idè/drøm om å arrangere verdens første el-bil løp i Norge, mellom Bergen og Oslo. Tenker at dette hadde vært en fin måte og marketsføre og fremme fokuset på miljøvennlige biler.
Ønsket hadde vært og gjort dette til et årlig avent for bilindustrien og forhåpentligvis kunne lokket til seg tunge aktører innenfor bilindustrien.
Løpene må bli arrangert med ulike kriterier og ruter hvert år.
Er dette noe du syntes virker spennende?
Ønsker kommentarer om det er mulig!
På forhåndtakk.
Mvh
Eric
Tillegg til kommentaren under:
Jeg satt her og hadde en brainstorming med meg selv og tenkte Peter Stordalen, fordi du er ressursterk, innflytelsesrik og visjonær og har sosial samvittighet.
Og siden du er en vanskelig mann å få tak i så var jeg så frekk å snike inn denne forespørselen som en kommentar til bloggen. Håper dere kan tilgi meg og lese “innlegget” under. Ta gjerne kontakt om dere har spørsmål. Hilsen Kristoffer
Jeg er prosjektleder i Design uten grenser et program som linker design og bistand. Vi har nylig avsluttet et prosjekt der vi utviklet lavkostsvømmevester for fiskeribefolkningen i Uganda. Vi ser allerede hvordan bruk av denne lokalproduserte vesten endrer livsanskuelsen til fiskerne og gir dem muligheter til å tenke langsiktig fordi risikoen for at de drukner imorgen er langt mindre. Laken Rescue som er som Ugandas Redningselskapet å regne var vår partner prosjektet. Nå fikk vi nettopp beskjed om at de stenge om de ikke får nye støttepartnere. Om de stenger er svømmevestproduksjon historie hvilket er helt forferdelig fordi vi ser nå hvor stort potensial akkurat denne vesten har fordi den er brukervennlig, lett, billig (70 kroner), og kan lages med lite veiledning. Design uten grenser har ikke kapasitet eller ressurser til å kunne ta tak i dette og hjelpe Lake Rescue. Svømmevestkonseptet vil kunne overføres til liknende områder overalt og kunne benyttes i nødhjelp og bistand. Vesten er skikkelig fin og den funker! Lokal produksjon og salg vil kunne bli en bærekraftig business, men nå blir prosjektet kvalt før det får muligheten. Det er snakk om fillebeløp i bistandsammenheng. Hvor kan Lake Rescue få støtte fra?
Kul post, Richard Branson er en inspirerende mann som får mye fortjent oppmerksomhet. Synd ikke flere nordmenn følger hans eksempel eller ditt for den saks skyld.
Det er god lesning, det å skrive ned ideer, gode som dårlige er genialt, selv om man ikke får brukt den der og da, kan det hende man får brukt den senere. Morten Hake snakket om det på ett seminar jeg var på, han snakket også om nettverksbygging og hvor viktig det faktisk er. Kunne du skrevet et innlegg om nettverksbygging og hvordan ta vare på et stort nettverk.
godt skrevet.
Grei lesning selv om det kankje ikke kom noe “produkt” ut. Det meste av dette er vel nevnt før.